今日頭條網︱HEADNEWS
東京 — 日本本田（Honda）社長三部敏宏近日證實，正在與日產（Nissan）及三菱（Mitsubishi）進行合併協商，計劃成立一個全新的控股公司，以應對來自特斯拉（Tesla）和比亞迪（BYD）等電動車製造商的競爭壓力。此舉可能促成汽車產業最大規模的合併，將使三大日本車廠的年銷量突破800萬輛，躋身全球第三大汽車製造商之列。
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成立控股公司 可能重塑全球汽車市場格局
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根據路透社報導，本田和日產的合併談判已經進入實質階段。儘管目前尚未明確是否會進一步完全合併，雙方計劃通過成立一個傘式控股公司來加強合作，尤其在電動車（EV）領域的技術與研發合作。這將是自2021年Stellantis誕生以來，全球汽車產業的最大一宗交易，將有望挑戰豐田（Toyota）與福斯（Volkswagen）兩大汽車巨頭的市場地位。
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三部敏宏在12月18日的公開言論中指出，「我們不僅僅在與日產討論合作，與三菱也有相關的談判。我們正在探索各種可能性，但目前尚未定案。」他同時表示，合併或許是未來的選項之一。根據知情人士透露，雙方很可能將在近期簽署一份合作備忘錄，並就合併事宜進行深入討論。
觸及電動車市場的急迫性
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在電動車市場的崛起和激烈競爭中，本田和日產正面臨前所未有的挑戰。隨著特斯拉和比亞迪等中國企業的強勢擴張，全球汽車市場的競爭格局已經發生深刻變化，尤其是在中國市場。中國市場在全球電動車銷量中佔據了近70%的份額，這使得傳統汽車大廠必須尋求合作來降低生產成本、加速電動車的研發與生產。
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本田與日產今年已經在電動車領域展開合作，雙方同意在電池技術、電動軸和其他關鍵領域進行聯手開發。這一合作為合併鋪平了道路，並有助於兩家公司在未來的電動車市場中爭取更有利的競爭地位。
日本汽車業重組或加速
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如果本田、日產和三菱順利合併，將形成一個擁有超過800萬輛年銷量的汽車集團，僅次於豐田和福斯，成為全球第三大汽車製造商。這一合併將有望改變日本汽車業的競爭格局，並對全球市場造成深遠影響。然而，即使如此，這一合併仍將面臨不少挑戰，尤其是在中國和歐美市場的競爭壓力下。
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全球汽車產業的競爭正在加劇，特別是來自中國電動車製造商的挑戰。比亞迪和特斯拉等企業在電動車領域的強勢崛起，使傳統車廠不得不考慮合作或合併來共同應對未來的發展挑戰。這不僅關乎市場份額的爭奪，更關乎在未來幾年內能否在電動車革命中獲得一席之地。
結語
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本田、日產及三菱的合併計劃無疑會對全球汽車產業帶來重大影響。隨著電動車市場的加速崛起，汽車製造商必須重新審視自己的發展路徑。對於本田與日產來說，這次合作將是一個關鍵的轉折點，能否成功整合並打破當前的競爭格局，將對全球汽車市場未來的走向產生深遠影響。
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